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第99章 出舱服不够用了（第1页）

章成铭是临近第一批潜水员上太空前十天，才知道航天局找海军，紧急调了一批潜水员、深潜员去月球参与建设的。

对于女教头的这个天才般的想法，章成铭也是拍着大腿叫绝。

这主意实在太棒了！

不仅解决了目前人手不足的问题，甚至也开启了太空建设的新思路。

航天员是个统称，在早期，为了让航天员独自在太空时能应对各种各样的问题，航天员们要从飞行技能，到飞行器设计、电路知识、科考实验等等各种技能都要会。

这些技能在当时，真的是用来保命的！

当时的技术并不太先进，很多设备也经常不靠谱的出现问题，如果不会看图纸，不懂一些电器维修的东西，再加上那时候通讯也不像现在那样图文并茂可以直接视频对话，飞船上的维生设备有个二极管坏了，只要从照明设备中临时拆一个下来换上去就能保持有氧气有水喝，结果不懂飞船结构，本来要拆电子设备面板的，结果把连接外面的气闸管给拆了……

看不懂电路图，本来是要拆二极管，结果航天员把保险丝给卸了……

这不是找死吗！！

早年间，国内的司机，在学习开车的时候都需要学习如何自己维修和简单处理故障，就是为了避免车辆在路上时遇到什么事情时能自己解决问题。

哪像现在，很多司机连仪表盘上的各种标识都不认识，出一个安全带未扣的警告还以为是车辆提醒自己去背一把宝剑呢……

所以早期的航天员，什么都需要会最大的原因就是自己在太空中执行任务时遇到这些事情，能解决问题的还是得自己动手处理。

可现在的航天飞行器已经越来越成熟，技术也越来越先进，对于航天员的分工也出现越来越精细化的区别。

这也就是是在中期，出现了航天工程师、载荷专家这样的航天员细分。

这两者基本上，属于是接受过较为完整的航天飞行训练，不一定会维修航天飞行器，但是能看到飞行面板，懂得一定航天飞行器操作驾驶技术的人员。

十几年前灯塔国有部电影《地心引力》，里面的大嘴美女在里面的角色属于灾星在世，到哪哪倒霉的那种；她在里面的岗位设定就是接受过正统航天员培训的载荷专家。

要不然她自己返回到空间站后，为何懂得操作红色毛熊生产的联盟返回舱，也懂得照葫芦画瓢的跑到赛里斯的空间站里把这个空间站也给祸祸了。

这种情况其实很正常，随着航天事业的展壮大，航天领域也会出现越来越多专精细分的工作岗位，原本的三种岗位已经明显无法涵盖全部的人员职责。

就像现在这样，月球上的工作人员不一定要学会如何操作飞行器，因为他们绝大部分的工作时间，和工作地点不在太空，而是在外太空的地面上，他们平日里无须操作那些复杂的飞行器，他们操作更多的是那些采矿设备和地面机械设备。

而航天局女教头这个解决方案其实就是基于这个前提下的一种新思路，它绕开了所有航天员都需要接受专业的飞行知识和所有太空知识，只需要着重学习和自己工作生活相关的部分知识即可。

这样做最大的好处就是把能上太空、月球甚至未来其它星球的工作人员门槛一下子给降低很多，人员的培养也更加的专业专精化。

不过章成铭也深深的再一次感到，只有背靠赛里斯这棵大树才能这样快的解决问题。

毕竟放眼整个世界，有几个国家有这样全产业链的工业能力快实现登月任务和目标？又能有几个国家，能快的从军队里抽调出上百名优秀的潜水员深潜员进入受训名单？

（这里忍不住再吐槽一下那些看本书前2o章节，看到主角受一点委屈就受不了，嗷嗷叫着不会跑国外，换地方展的那些人，换个地方……这些问题一个都解决不了。）

只是女教头这个思路一打开，后续还会有更多的职业高精尖人员也会被挑选成为月球航天工作人员，人手问题一下子得到了明显的缓解。

但是人数的猛增，就带来了另外一个问题：

出舱服不够用了！！

在过年前最后一次登月项目碰头会上，星海和航天局和以往一样，双方将最近的科技成果，以及登月采矿事宜进程中出现的问题进行交流一下。

就在这次碰头会时，因为航天局女教头弄来一批深潜员临时上月球干活，人手问题得到了极大的缓解，但一下子多出这么多人，玖爪是足够这么多人使用的，不够蓝星上还有新品源源不断的生产出来。

但是——每台玖爪上备着的两具出舱服，就一下子不够用了！

目前的舱内服和出舱服依旧是由航天局来提供的，这块星海没有什么技术储备，交给航天局也是情理之中。

舱内服还好说，以目前云鹤载人飞行器的进度和设计安全度来看，舱内服确实不太需要像以前那样花几百万制作一件。

替代品也已经定型并投入生产了，其内部采用空军现有的抗荷服作为内基，外部采用新型的防火材料制作，头盔也使用了新型的快接式头盔，极大的降低了生产成本和提高了生产度。

但是舱内服可以简化，毕竟现在的飞船内部安全系数已经很高了，不用像以前那样需要多这么一重最后的保护。

如果今后基于液态胶基燃料的新型载人火箭出来，那么就像6英豪对黄添荣所说的那样，最低过载可以压到2个g左右，这种过载程度甚至连内部的抗荷服都不用。

只是出舱服这玩意却没法简化。