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第20章 自动驾驶（第3页）

从国贸转上三环路向北，开上机场高，车迅飙升到最高限一百二十公里每小时。

不到二十公里用时十五分钟，一路遇车车，全程几乎没有降到一百公里每小时以下。

从机场掉头回公司的路上，曾凡终于合上了笔记本。

“磨合完成，新的系统已经给你装上了，操作界面和口令基本保持原样。”

“就是车子不能再进行官方升级，你最好不要去官方售后维护，很容易露馅。”

“曾哥！我服气了！你确实牛B！”

石鑫满脸崇拜之情。

“智能系统会全程监控，在监测到危险情况会随时介入，其他问题会和原先一样通过车机仪表盘提示。”

“车子原先的各个系统代码我也都备份了，哪天你不喜欢自动驾驶，我可以给你恢复原样。”

“这车岂不是和霹雳游侠里面那辆差不多了！”

“你这车可没人家的车结实。”

一路回到公司，地下停车场，自动找车位，全程自动。

向来沉默寡言的石鑫，难得的滔滔不绝，向吴振刘一凡几人吹嘘起来，只需要口头命令，剩下的完全不用动手。

说的吴振跃跃欲试，可惜他开的是老捷达，自动化程度不行，改装不了。

张丛开的是现在很少见的特拉斯m3版，纯电动，本身就有低级别的自动驾驶功能，改装起来相对简单点。

“我在灯塔国也开特拉斯，自动驾驶体验很差，也就高路勉强能用，还要时刻准备接管，国内根本就不支持，不过手动驾驶体验也很不错，比汽油车开着舒服。”

张丛说着特拉斯的心得。

“这都快下班了，还来得及改装吗？”

“特拉斯自动化程度很高，应该改装很快，有了刚才的驾驶经验，改完直接就能上路。”

曾凡肯定道。

“那咱们一起下去吧，今天难得凑齐，我们几个搞搞团建！改装完我请大家去吃喝玩乐一条龙。”

刘一凡插话。

“老板请客，举双手赞同！”

徐灿吴振高呼。

特拉斯汽车集成度很高，不需要一个个控制子系统，破解后掌握最高控制权就可以直接安装自动驾驶系统。

整个过程不到十分钟。

刘一凡和曾凡乘坐张丛的特拉斯，徐灿吴振乘坐石鑫的cs75，直奔东城的燕京俱乐部。