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第98章 战斗机（第1页）

现在绘制c13o运输机的任务早已经完成，172厂已经开始了运八的研制，本来专家们还提议复制一架c13o运输机的，只是被闫解放否决了。

他相信运八团队得到的c13o的整个飞机数据后，他们的工作将会大大缩短，闫解放不想打破这种提升自己的好机会。

大领导说道：“你对斯贝动机有什么看法吗?”

“斯贝动机?说实话不怎么样!”

大领导来了兴趣，现在国家正在想办法引进斯贝动机，结果闫解放不看好。“说说你的看法!”

闫解放想了想说道：“斯贝动机现在看来是算先进的动机，但是他比普惠的jt3d真强不了多少，而且现在漂亮国和大鹅都有比他强的动机，哪怕我们接收了这台机器，十年二十年后我们依然十分落后。”

大领导听到后点点头，“我们的航空工业还是太薄弱了，既然你这个大行家都说不值得，那我们就要好好考虑一下了。”

闫解放是十分不愿意去买这什么斯贝动机的，要是他没系统，买也就买了，可是现在他系统里有好多飞机和动机没动呢，哪怕真要这动机，大不了闫解放去拿就可以了，哪能给这帮强盗送钱?

“我们现在已经吸收了jt3d动机制造技术，接下来不光要把这台动机延续下去，我们也会开新的新动机。”

大领导心里有了底，马上回去商讨关于动机进口的事情了。。

闫解放考虑是不是先上一款飞机，比如空客32o，现在他经过升级和魔力的加点，脑海极度清晰，后世曾经做过的飞机都像图纸似的出现在脑袋里。

虽然不能凭借这些影像就能制造出32o来，但是这些飞机基本都差不多的形状，因为空客也是对标波音进行设计制造的。

只是动机这块是真的不好搞，他系统里有jt8d的737动机，可是这动机在后世被命名为最危险的动机，出事故基本都是加装这型号的。

而jt3d不管是推力和其他的各项参数来讲，更适合做四动机，

像737，32o这类的双并不适合用他。最关键cFm56动机还没出世，所以这两款现在都没法做。

既然领导都让华普厂搞了，那就要恶心一下漂亮国。

怎么恶心?直接上9o9，搞个和7o7类似的就可以了，无非就是学着空客，把机头做的圆润点，尾翼角度调整一点，天线换个位置，挡风玻璃换个样式。

想到这里闫解放回去之后就开始安排上了，

现在南苑机场的南部地区已经盖了十多个几十米高的彩钢厂房。

这里也是为了造飞机加班加点搞出来的。

他已经把动机组装线，飞机组装线都放到了这里。

虽然只是进行了微改，但是有能力的情况下还是需要吹吹风洞，调教一下整架飞机参数性能的。

飞机制造成为华普厂又一个攻坚项目后，航天部门也找了过来，派出了几百名专家过来帮助升级jt3d动机。

为此后勤特批了百台燕京越野车给了他们。

闫解放无所谓，参与进来的人越多越好。

一个月下来，华普航厂干出来十二台动机。

这一产量让闫解放也非常兴奋，至于c13o动机，早就已经被712厂拉走了。

而且飞机的等比例航模也送风洞吹了几次，

各种参数数据都已经合格，甚至在尾翼的设计上还越了7o7。

既然微调过的飞机基本和原版7o7持平，闫解放大手一挥，直接组装三架出来。

为了区别7o7，闫解放也是拼了，把挡风玻璃设计成窗户底部是一条直线，最后一扇窗的是5边型造型，机头圆润的同时，加上油漆涂装的效果，使得9o9机头更翘，天线也换了位置。

闫解放相信这飞机造出来肯定会和7o7有区别。

有了十二台动机他直接上马三架九零九客机开始制造。