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162 第162章 打破历史记录（第2页）

他冲着车窗外的李昂，大声吼着，也不知道他听见没。

教练在后面看的心惊肉跳的，李昂万一一个失误，摔车了，上医院躺上一段时间，那他真的得后悔死。

位于第二梯队的队长和帕特里斯，突然现，他们已经丢失了教练车辆的尾灯，这意味着，他们和李昂的差距，也已经大到一个相当夸张的程度了。

“你说，他能骑到两小时之内吗？”

“当然能！这样的话，我输给他也很正常。”

李昂此时，已经进入了物我两忘的状态，他用强大的精神】，屏蔽掉了所有的杂念，这样的好处就是，他可以全身心的将自己的所有感官，集中到他的骑行上和路况上。

通过这几天的适应和不断感知自己的度和码表上的差距，李昂甚至可以不用看码表，就知道自己的度是多少，误差不会过一公里每小时。

什么角度的弯道，通过的极限度是多少，他都能够在极短的时间内计算出来。

这个坡度，自己需要以怎样的输出功率，才能最高效率的通过，这些他也能够计算出来。

普通的自行车手，即使是知道了这些参数，也很难真正做到，因为没有人能够完全控制自己的身体，进而完美控制自己的度，李昂除外。

半个小时过去，李昂骑行的里程刚好达到了整个路线的四分之一，不过他对这个度相当满意。

因为前面四分之一路段的爬升高度占比，是过了25%的，所以他这四分之一路段的成绩，已经额达成目标。

教练看着自己的距离和时间，即使他是在开车，但是他感觉自己的心跳一点也不比那些骑车的选手们慢。

此时他已经开始祈祷李昂能够达成这两项目标了，如果真的能够完成，李昂自然会被写进车队的历史，但他这个当教练的，也能混到一点名头。

时间过半，即便这一段路上，出现了一些车辆干扰的影响，但是李昂依旧达成了骑行距离过半的目标。

至于这一个小时的FTp，李昂不用看，就知道肯定是出目标了。

但即便是这样，教练依然没办法完全放下心来，因为后半段的骑行状态，和体力等各方面，保持的肯定没有前半段那样好。

就算后半段是同样的时间和距离，并且爬升坡度更小，这个时候也没把握说李昂已经能以这样的时间完成。

虽然他觉得自己已经足够高看李昂在体力上的表现了，但从现在的实际情况来看，他还是低估李昂的体力了。

因此已经高强度骑行了一个小时的李昂，此时竟然还在加。

李昂大概感受了一下，前面这种度的骑行维持一小时，在被他自身体力恢复抵消之后，大约只消耗掉了他不到1o%的体力。

也就是说，他真的可以骑上一天，从白天到黑夜都没关系。

终点前的最后一段距离，是爬山，虽然山的高度不太高，但是上面的路异常蜿蜒。

依旧保持着和前面一样的爬坡度，度过这一段后，李昂终于来到了终点前的最后一个下坡。

这里，也同样是他和教练的车子分别的地方。

李昂瞬间爆的几个猛踩，直接让他的度飚到了一百以上。

这次的弯道角度，比上次的更大，因此他也只能把度控制在这个区间了，这样在碰到弯道的时候，他才来得及减。

再往上不是他不敢，而是物理条件不允许了。

摩托车之所以可以保持那么离谱的压弯角度，主要是因为牛逼的车胎和特制的场地，才能提供那么大的摩擦力，提供足够的向心力。

但正如教练前面所说的，这是山地车，骑的路，也就是普通的公路，确实没法比。

在李昂用极限度下山的同时，教练也终于开车重新看见了李昂的身影。

可惜看得见，摸不着，因为李昂已经领先了数个弯道了，俩人的落差足有好几十米。

下山之后，便是训练路段的最后一截了，李昂也开始了冲刺阶段。

这一段路，微微带一点向下的坡度，差不多刚好能够抵消掉车子前进的摩擦力，也就是说，你踩多大的力，自行车就能够反馈给你多大的度。

这样的路段，用来冲刺，最为合适不过了。

路边的交警，有些昏昏欲睡地看着前面空旷的道路，而后一个眨眼间，不知道什么玩意嗖的一下过去了。

他猛然惊醒，睡意全无，这也太不给他面子了，自己的警车停在这里，竟然还有人敢？

测仪上面显示的数字，是83公里每小时。